|  | Fahrer:
| Udo Rettenberger | | Typ: | Kadett C Limousine | | Hubraum: | 1995 ccm | | KW/PS: | >147/>200PS 230Nm | | Reifen: | Bridgestone Slicks 230/530-13 Michelin Regenreifen 22/54/13 | | Fahrwerk: | Koni |
| | Modifikationen:
| Uli Gerent 2,0 Liter 8V Motor mit 50er Webervergaser, AP Sintermetallkupplung, 2,33/1,0 Ascona 400 Getriebe, wahlweise 3,89/4,22/4,75/5,0/5,28 Hiterachsübersetzung mit jeweils 75% Sperre. Arodynamischer Front und Heckspoiler von Dirk Schweigler ZS-RACETEC | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Fahrzeug ab Saison 2009: |  |
| Fahrer:
| Nobse Norbert Haas | | Typ: | Kadett C Coupe | | Hubraum: | 1995ccm | | KW/PS: | 140/191 | | Reifen: | Bridgestone Slicks 230/530-13 Yokohama ADVAN Regenreifen | | Fahrwerk: | Koni |
| | Modifikationen:
| 2 Liter Schmiedekolbenmotor mit 50er Webervergaser, AP Sintermetallkupplung, BMW M3 DTM 2,33/1,0 Getraggetriebe. Hinterachsübersetzung wahlweise 3,89/4,22/4,75/5,0/5,28 jeweils mit 75% Sperre. Heckspoiler von Dirk Schweigler ZS-RACETEC | | | | | | | | | | | | | | | | |
Fahrzeug ab Saison
2010: |  |
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Fahrzeuge